文章來源：湖北程力專用汽車有限公司

一、“兩器”的清洗
這里的“兩器”是指蒸發器和冷凝器。主要是通過跟空氣進行熱交換去改變周邊溫度，為了更好的跟空氣接觸，表面保持干凈尤為重要。
1、清洗冷凝器外表的小蟲子和柳絮，用小毛刷自上而下清理雜物。然后用清水沖刷冷凝器表面，最好用帶壓水槍，壓力不要過大，同樣也是自上而下清潔，清洗時會從冷凝器外殼會流出許多黑色的臟水，這時還要繼續清洗，當流出的水相對干凈時，冷凝器清洗完畢。檢查冷凝器風機和箱板之間的空隙有沒有樹枝之類的雜物，如果有，請及時清理。以上行為必須冷機關閉后進行。
2、清洗蒸發器，絕大部分蒸發器都采用銅排制造，翅片的距離一般都在3-6mm之間，清洗起來會比冷凝器相對簡單，直接用水槍加大毛刷清洗即可。
二、提前預冷車廂
相信很多同行都知道（冷藏車制冷機組是用來保持貨物溫度，而不是用來降低貨物溫度的。）太陽暴曬，車廂內部就像一個烤爐一樣，此時車廂內部的溫度包括空氣都是被烤過的，如果不對車廂進行預冷就把冷貨放入，那么貨物第一時間就被熱的空氣和車廂箱板加溫，貨物溫度升高了，再用冷機去打下來，幾乎是不可能，而且因為溫度長時間下不去還浪費您不少的油。建議步驟
1、打開車廂門，大力擺動車廂門，讓外界空氣先進入車廂循環幾次，把熱空氣排出。
2、關門前，先打開制冷機組5分鐘，讓蒸發器風機工作產生空氣對流，把熱風更好的排出，同時讓冷機先適應一下環境溫度。
3、關閉車廂門，設定發動機轉速在2000轉左右，預冷車廂（空氣）至運輸貨物所需溫度后關閉制冷機組。
4、裝貨時速度盡可能快，同時要注意給冷機風循環就出空間來。
三、檢查冷機部件是否正常工作（在車廂預冷時觀察，因為裝上貨以后冷機的故障不好檢查和排除）
1、檢查皮帶或者支架螺絲是否松動（如果皮帶松動，在高轉速時會有尖銳的摩擦聲音。如果螺絲松動，會有咯吱咯吱的金屬碰撞聲音，但因為發動機動靜太大，需要掀開車頭檢查。或者在關停發動機和制冷機組后用工具對壓縮機螺絲擰緊加固）。
2、觀察壓縮機出來的相對比較粗的管子（低壓管）的表面是否冰涼（一般和壓縮機的管接頭上或者連接管的外壁會有水珠或者有濕潤的感覺）。如果是熱的，請及時故障報修。
要是以上部件都檢查過后還是無法制冷，這個時候一定不要盲目修理，應及時聯系廠家，找專業的售后部門，由專業售后人員來維修解決。

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編輯：肖環宇
二0一九年五月二十六日