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現(xiàn)在掃路車車主對(duì)汽車保養(yǎng)都很細(xì)心，但很多掃路車車主遇到問(wèn)題時(shí)多想到的是換胎，其實(shí)，頻繁換胎需要花費(fèi)不少銀兩，很多時(shí)候，輪胎換位就可以延長(zhǎng)輪胎的壽命，合理的換位可使輪胎的使用壽命延長(zhǎng)20%。為掃路車車主節(jié)省不少開(kāi)支。
    掃路車輪胎定期換位“輪崗”是為了保證每個(gè)輪胎都達(dá)到工作強(qiáng)度的平衡，不過(guò)，調(diào)換輪胎的時(shí)候也是有規(guī)律的，不能隨意變換位置。
    一般來(lái)講，掃路車調(diào)換輪胎有兩種方式，第一種方式是掃路車左前位輪胎和左后位輪胎對(duì)換，掃路車右前位輪胎和右后位輪胎對(duì)換；第二種方式是交叉對(duì)換，也就是說(shuō)將掃路車左前位輪胎調(diào)換到掃路車右后位輪胎的位置，把掃路車右前位輪胎調(diào)換到左后位輪胎的位置，相對(duì)來(lái)講，第二種方法比較好。
    而對(duì)于調(diào)換的公里數(shù)，一些掃路車的《車輛使用手冊(cè)》中建議，前輪驅(qū)動(dòng)的車輛每行駛8000公里時(shí)應(yīng)做換位，而四輪驅(qū)動(dòng)車輛則需要在每6000公里時(shí)換位。但如果掃路車20000公里以上都沒(méi)有換位，掃路車輪胎的磨損已經(jīng)形成，就不建議進(jìn)行輪胎換位了，以免發(fā)生跑偏現(xiàn)象。但王喆表示：這個(gè)還要根據(jù)掃路車車胎的具體損耗情況而定，這樣更保準(zhǔn)。
    備胎也有保質(zhì)期
    現(xiàn)在，在掃路車用車的過(guò)程中，多數(shù)消費(fèi)者都不太重視備胎，往往總在發(fā)生掃路車輪胎被扎或爆胎的情況下才想起備胎來(lái)。其實(shí)，值得消費(fèi)者注意的是，如果掃路車備胎的規(guī)格和結(jié)構(gòu)與車上正常使用的輪胎相同，最科學(xué)最合理的方法就是連備胎一起進(jìn)行交叉換位，這樣，一輛掃路車跑5~10萬(wàn)公里后，5個(gè)輪胎（包括備胎）磨損程度很均勻，可以直接一起換掉，不會(huì)浪費(fèi)備胎。
    不過(guò)，因?yàn)?/FONT>掃路車輪胎也是有保質(zhì)期的，消費(fèi)者在使用備胎之前一定要先看看備胎的狀態(tài)，畢竟輪胎是橡膠制品，如果掃路車備胎放置多年，可能出現(xiàn)龜裂。據(jù)了解，一般來(lái)講，掃路車輪胎的保質(zhì)期從出廠日開(kāi)始算，大約在5年左右，過(guò)期的輪胎不可繼續(xù)使用，消費(fèi)者別怕浪費(fèi)，要把過(guò)期輪胎及時(shí)處理掉。